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全球最大航运公司董事长和上海交大学子面对面,讲了哪些故事?

作者: | 发布时间:2019-05-14 18

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图说:中远海运集团的船队遍布全球(中远海运集团供图)

  新民晚报讯(记者 曹刚 易蓉)“我国的海运量、年造船产能、综合运力、集装箱码头吞吐量……都是全球第一。全球货物吞吐量前20名的港口,中国占14个;前十大集装箱港口,中国占7个。全世界最大的航运公司,也在中国,就是中远海运集团。”5月7日下午,上海交通大学徐汇校区文治堂内,中远海运集团董事长、党组书记许立荣以“海运即国运”为主题,侃侃而谈。在将近90分钟的演讲里,他结合中远海运的全球化实践,和交大学子分享多个鲜活的企业案例。

  空客新客机的大型部件,有时需跨国运输,一直是全球性难题。从德国汉堡的总厂车间到天津滨海的空客总装线,单程2万多公里,A320飞机有近万种、20多万个零部件,全程不能有丝毫损坏。许立荣自豪地说,中远海运于2007年、2015年两次中标空客A320大部件跨国全程物流服务项目,凭借多项专利技术,实现零差错、无缺陷,多次赢得空客公司的服务大奖。

图说:中远海运集团与全球多个码头有密切合作(中远海运集团供图)

  2016年,中远海运收购希腊比雷埃夫斯港务局67%的股份,成为港口经营者,让一度暗淡的“海上明珠”重放光芒。许立荣介绍,比港项目为当地直接创造就业岗位2600多个,港口扭亏为盈,去年还创造了7000万欧元的利润,全球港口排名从93位提升到了32位,成为希腊经济新亮点。此外,中远海运的全球“朋友圈”里还有阿联酋阿布扎比哈里发码头、新加坡巴西班让码头和秘鲁钱凯码头等。

  近年来,中远海运深入中东欧腹地,开辟了一条中国与东欧的物流新通道——中欧陆海快线。“以往运货到东欧,都要转道德国,现在借助比雷埃夫斯港为中转枢纽,可以直接从海路转铁路运往东欧,比原先节省了12天。目前已覆盖欧洲9个国家1500个网点7100万人口,2018年完成货运量5万标准箱,改变了欧洲贸易与货物运输格局。”许立荣说。

  本场报告会是“国企领导上讲台”系列活动的一场,上海交通大学党委书记姜斯宪致辞并主持。“国企领导上讲台”活动由国资委、教育部联合举办,今年首批选择50家央企和50所高校结对,国企领导将生动案例带进高校,推动校内小课堂与社会大课堂结合。